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使用集装袋运输高温货物的注意事项解析

编辑:淄博宇联塑编有限公司时间:2020-07-10

  随着集装箱袋/吨袋在化工、矿产品、医药等领域使用频率的不断提高,对产品高温性能的要求也逐渐提高,需要注意的是在回收利用集装箱袋/吨袋的过程中,货物的温度直接影响到产品的寿命和耐久性。

  高温产品用集装箱袋运输时会出现一些问题

  然而,在使用集装箱袋/吨袋装运高温货物时,用户往往得不到准确的指示。例如,温度有多高会导致袋子破裂?内衬允许与高温产品一起使用的温度范围是多少?高温产品的重复装运如何选择集装箱袋/吨袋?本文将主要讨论一些基本的指导原则。

  普通集装袋/吨袋装运高温产品的基本原则

  普通的吨袋主要由聚丙烯线编制而成(聚丙烯占比过90%),以使材料柔软而结实。尽管聚丙烯常被认为可以耐受100℃左右的温度,但是理论上,超过30℃的温度都会将导致聚丙烯在分子水平上发生位移并使织物松弛。装入货物的温度越热,普通吨袋的磨损、拉伸和受到损坏的机会就越大,从而造成使用风险。对于聚丙烯材质的产品,常规建议是不要用来装运过90℃以上的产品。以氧化铝为例,出料仓温度经常在70℃以上,可以实现对普通的PP吨袋造成实质性的破坏,导致用户企业只允许使用一次,以减少二次使用的风险。

  使用内衬袋装运高温产品

  大多数情况下,聚乙烯(PVC)都被选做内衬袋来装运货物,比较适合密封和保护产品免收污染。但是在装运高温产品时,聚乙烯内衬就会暴露出一些缺点。与聚丙烯相似,普通聚乙烯内衬约在90℃时开始变软,而在120℃时开始熔融(高密度聚乙烯可达到130℃),因此不建议将过75℃的产品放入带有标准聚乙烯内衬的集装袋/吨袋中。 当需要装运过90℃的产品时,可以考虑使用高温聚丙烯内衬,而不是标准的聚乙烯内衬。高温聚丙烯内衬可受120℃以上的填充温度,大大高于没有内衬的普通聚丙烯吨袋。

  使用吨袋重复装运高温产品

  如果考虑重复使用吨袋装运高温产品,则上述提到的选择可能都不好实现需求。聚乙烯、聚丙烯的防紫外线的能力都较弱,再加上与高温货物的反复接触,会比较快的老化,大大增加重复使用的风险。因此,需要选择合成纤维为基础材质的集装袋/吨袋产品,如尼龙66,其熔点可达到250℃以上,可比较好的实现高温产品的使用需求,且耐老化性能比较好,是重复装运高温产品的理想选择。