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集装箱专用内衬袋的生产过程损耗主要有哪些

编辑:淄博宇联塑编有限公司时间:2020-11-04

       集装箱专用内衬袋的使用较大的方便了我们的运输工作,作为生产厂家,淄博宇联塑编有限公司在这里给大家介绍一下生产过程损耗主要有哪些。

  从集装箱内衬袋设计图纸到生产出成品集装箱内衬袋,它的生产工艺有10个步骤(除开特殊集装箱内衬袋产品在工艺上有差异外),分别是原辅料、拉丝、织布、涂膜、裁剪、缝纫、检验、整理、打包、入库。在以上生产工艺中,拉丝、织布、涂膜、裁剪等都是产生损耗的主要环节。

  1.拉丝工序为生产集装箱内衬袋消耗较高的流程之一,共有4个环节产生损耗。分别是熔融挤出成膜片时有不成膜片的塑料片及塑料块;膜片经冷却切坏丝时两旁有硬边;定型后的单丝至卷绕至筒管时吸进废丝厢中的废丝;每次更换不同规格品种、色泽、清除滤网的消耗。

  2.织布工序中也是生产集装箱内衬袋消耗比较大的,共有3道工序产生消耗。分别是单丝筒管旋转在经丝架上,并需要有序排列、穿跳杆、穿扣时有毛丝、浮丝、脏丝的产生;纬丝包装进入圆周运动的梭子时有毛丝、浮丝、脏丝的产生每次更换不同门幅、不同单位的编织布规格品种时,前、后引渡的单丝、单片过程的消耗。

  3.涂膜工序是产生单耗较高的流程之二,产生消耗共有3道小工序。单片编织布经涂膜后需要切除毛边;原料经过熔融挤出时有不成膜的高温塑料熔融物料;每次更换不同门幅、不同单位重量的规格品种时前、后引渡编织布单片及复合编织布的消耗。

  4.集装箱专用内衬袋的裁剪工序是产生单耗较高的流程之三.进出料口形状不一,其单耗不一,如是连着集装箱内衬袋袋身的锥形体料口,材料浪费更大,同时还受料口长短的影响,料口越长单耗越大;袋身的消耗,袋身上袋盖是与上料口相连的,料口尺寸越大其需要挖去的袋盖布料就越浪费,同样,底布盖与下料口的尺寸也是影响单耗量的因素之一。

  5.集装箱专用内衬袋缝纫工艺拼接时所用的缝纫线单耗较少,可以忽略不计。